今年一二月連著兩次機車意外，一次左手骨折，一次左膝半月板受損，還檢查出ACL斷掉，身邊排山倒海的聲浪，要我趕快買車，理由都是「開車比騎機車安全」。看到妹妹開的可愛Smart小車車，我就心動的看了這兩台二手車，覺得二手價比較沒壓力。
結果！從網路討論區發現，Smart五年車齡之後的零件+維修費貴得不成比例。 父母又堅決認為要買就要買新車，以避免才買不久就要開始付維修費，花錢又花時間。儘管我看的這兩台都有原廠的維修紀錄可以查，他們還是認為：「萬一是不在原廠修理的泡水車，你哪裡會知道？我們也沒有每樣東西都在原廠修啊！」
於是明明過去五六年都沒在開車的我，也開始注意路上汽車的品牌與市占率（市占率高，維修+零件越便宜）。經過一番物色選出以下幾款後，赫然發現台灣的價格跟我在美國的認知差好多啊！剛開始創業的我，哪有閒置資金買非必要性消耗品。 ╮(﹀▽﹀")╭
以高雄來說，車程20分鐘/路程12公里左右（約是市區到機場的距離），換算計程車車資約300元。買一臺110萬的車，可以讓我天天搭計程車上班搭七年了！（每年工作日以260天計算的話： 260 = 5wkdys/wk*52wks) ）。再說沒有開車習慣的人，剛開始會有較高的意外風險，尤其台灣南部不遵守交通規則的人蠻多的，我實在沒有信心用新車開市區道路。
讀完買車跟坐計程車的差別，發現不是只有我這麼算。畢竟燈光設計師也要幫業主算ROI(投資報酬率)，像是貴森森的LED產品比鹵素燈/ CFL等便宜的傳統光源到底省了多少電費？裝了幾年之後會開始回本？在電價超高的美國，業主可是錙銖必較的。
因為喜歡經濟學家的思考方式，我也會在網站上試算「以目前的租金評估，買房還是租房好」，或是搜尋「開車比騎機車安全？台灣機車死亡人數平均是汽車的1.5倍， 機車數輛卻是汽車的三倍」這類的數據。
對於單身，家裡已經有一臺車的人來說，添購第二台的必要性就降低很多。兩次摔車造成的心裡陰影，只好讓時間去克服了。
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